Емкость батареи: 67.5kWh

KIA e-Niro

Назад

Емкость батареи: 67.5 кВтч

Полезная емкость аккумулятора: 64.0 кВтч

Диапазон, км Эффективность, кВтч/100км Зарядка от сети переменного тока, км/ч Зарядка постоянным током, км/ч
Официальный 455 14 53
Charge Power: 11 kW AC
350
Fastcharge Power (max): 77 kW DC
Elektrum 488
Combined (summer)
13
Combined (summer)
53
The data are obtained as a result of the calculation, assuming that a 10% loss occurs during the charging process.
363
Average charging speed up to 80% at 50 kW DC charging station

Показатели энергоэффективности и сравнение

General information

Car Body SUV Acceleration 0-100 km/h 7.8 sec
Seats 5 Top Speed 167 km/h
Length 4375 mm Total Power 150 kW (204 PS)
Width 1805 mm Total Torque 395 Nm
Width with mirrors No Data Weight Unladen (EU) 1812 kg
Height 1570 mm Gross Vehicle Weight (GVWR) 2230 kg
Tow Hitch Yes Cargo Volume 451 L
Roof Rails Yes Cargo Volume Max 1405 L

Maximum range, km

The maximum mileage depending on the season and mode is between 265 - 550 km

Route EV-database data Source: EV-database.org Elektrum summer test Elektrum winter test
City 365 - 550 - -
Highway 265 - 340 - -
Combined 310 - 425 488 Test data
Date: 18.06.2021.
Temperature: 28-30◦C
Climate: Clear, dry
Average consumption: 13.4 kWh/100km
370 Test data
Date: 15.12.2021.
Temperature: 0◦C
Climate: Cloudy, wet
Average consumption: 17.5 kWh/100km

The table shows the maximum mileage recorded by Elektrum experts during the test run in ECO mode and using A/C in the summer season and heating in the winter season. Actual maximum mileage depends on the driving speed, route, driving style, climatic and other conditions.

Energy consumption, kWh/km

Energy consumption depending on the season and mode is between 11.6 - 24.2 kWh/100km

Route EV-database data Source: EV-database.org Elektrum summer test Elektrum winter test
City 11.6 - 17.5 12.4 Test data
Date: 18.06.2021.
Temperature: 28-30◦C
Climate: Clear, dry
18.2 Test data
Date: 14.12.2021.
Temperature: -1 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Highway 18.8 - 24.2 15.0 Test data
Date: 19.06.2021.
Temperature: 28-30◦C
Climate: Clear, dry
19.4 Test data
Date: 15.12.2021.
Temperature: 0 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Combined 15.1 - 20.6 12.2 Test data
Date: 18.06.2021.
Temperature: 28-30◦C
Climate: Clear, dry
16.7 Test data
Date: 15.12.2021.
Temperature: 0 ◦C
Climate: Cloudy, wet
 

Average energy consumption at constant speed  Length of the test distance: 5 km

Speed, km/h Elektrum summer test, kWh/100km Elektrum winter test, kWh/100km
50 9.1 12.5
70 11.2 14.5
90 14.0 19.5

The table shows the energy consumption recorded on the electric vehicle's on-board computer during the test drive by Elektrum experts when driving in ECO mode and using A/C in the summer season and heating in the winter season. Actual energy consumption depends on the driving speed, route, driving style, climatic and other conditions.

Battery and charging

Total battery capacity

67.5 kWh

Usable battery capacity

64.0 kWh

Battery Type

Lithium-ion

Architecture 400 V
Number of Cells 294 Bidirectional Charging (V2L) Not Available
Nominal Voltage 360 V Bidirectional Charging (V2H) Not Available
Pack Configuration 98s3p Bidirectional Charging (V2G) Not Available
Max. AC Charge Power 11 kW Max. DC Charge Power 77 kW
 

Information about alternating current (AC) charging types

Charging type Source: EV-database.org

Charge Port Port Location Max. Power Time Rate

Wall Plug

Type 2 Front Side - Middle 2.3 kW 32 hours 45 minutes 11 km/h

1-phase 16A

3.7 kW 20 hours 30 minutes 18 km/h

1-phase 32A

7.4 kW 10 hours 15 minutes 36 km/h

3-phase 16A

11 kW*

7 hours 

53 km/h

3-phase 32A

22 kW** 7 hours 53 km/h

* Elektrum experts recommend: the most suitable home charger for this car from Elektrumveikals.lvABB Terra, 11 kW Reminder: the charger is a serious consumer of electricity – make sure the housing is suitable for charging. If necessary, apply for a consultation!

** Limited by on-board charger, vehicle cannot charge faster.

 

Information about direct current (DC) charging

Charging Point Source: EV-database.org Charge Port Port Location Max. Power Maximum power provided by charge point. Avg. Power Average power provided by charge point over a session from 10% to 80%. Charge Time Time needed to charge from 10% to 80%. Charge Speed Average charging speed over a session from 10% to 80%.
50 kW DC CCS Front Side - Middle 49 kW 45 kW 1 hours 3 minutes 240 km/h
175 kW DC 77 kW 64 kW 44 minutes 350 km/h

Elektrum Drive direct current (DC) charging test results

Parametri 50kW DC charging The charging data shown in the table were obtained at the Elektrum Drive 50 kW DC charging station in Jūrmala, 4 Jomas Street. The calculations assume an average consumption of 13.4 kWh/100 km obtained during the Elektrum combined mode test drive.
Average charging speed up to 80% 363 km/h
Average charging power (5%-80%) 43 kW
Time to charge for 100 km 17 minutes
Charging time (5->50%) 39 minutes
Charging time (5->70%) 58 minutes
Charging time (5->80%) 1 hours 9 minutes
Charging time (5->90%) 1 hours 25 minutes
Charging time (5->95%) 1 hours 34 minutes

Actual charging data depends on the capacity available at the station and the specifications of the electric vehicle’s built-in battery - mainly the capacity and temperature during charging.

Charge curve

Map of test drive routes

Comparison of electric vehicles according to WLTP data

The WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) standard data for the specific model of the electric vehicle is used in the comparison calculation. The WLTP standard is based on worldwide driving data and includes driving situations in both urban and highway traffic. Actual maximum mileage, average consumption and acceleration depend on the specific model of electric vehicle and its equipment, chosen route, driving style, climatic and other conditions.

Hyundai Kona Electric (2021)

  • 29 km больше диапазона
  • На 0.1 sec более быстрое ускорение
  • 69% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.4 Pro Performance

  • 51 km больше диапазона
  • 0.5s медленнее ускорение
  • 95% больше потребление энергии

Показать больше

BMW iX xDrive40

  • 83 km меньше диапазона
  • На 1.9 sec более быстрое ускорение
  • 145% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.5 GTX

  • 25 km больше диапазона
  • На 1.7 sec более быстрое ускорение
  • 105% больше потребление энергии

Показать больше

Audi e-tron GT quattro

  • 32 km больше диапазона
  • На 3.9 sec более быстрое ускорение
  • 124% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID. Buzz

  • 45 km меньше диапазона
  • 2.2s медленнее ускорение
  • 141% больше потребление энергии

Показать больше

BMW iX3

  • 2 km меньше диапазона
  • На 1.2 sec более быстрое ускорение
  • 109% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-Rifter Standard

  • 186 km меньше диапазона
  • 3.7s медленнее ускорение
  • 114% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-208

  • 121 km меньше диапазона
  • 0.1s медленнее ускорение
  • 73% больше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQE AMG 43 4MATIC

  • 8 km больше диапазона
  • На 3.8 sec более быстрое ускорение
  • 151% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.3 Pro (2021-2022)

  • 41 km меньше диапазона
  • 1.6s медленнее ускорение
  • 79% больше потребление энергии

Показать больше

Opel Mokka-e

  • 137 km меньше диапазона
  • 1s медленнее ускорение
  • 82% больше потребление энергии

Показать больше

Citroën ë-C4

  • 108 km меньше диапазона
  • 1.7s медленнее ускорение
  • 67% больше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQS 500 4MATIC

  • 133 km больше диапазона
  • На 3.2 sec более быстрое ускорение
  • 135% больше потребление энергии

Показать больше

Hyundai IONIQ 5 Long Range

  • 4 km меньше диапазона
  • На 0.6 sec более быстрое ускорение
  • 99% больше потребление энергии

Показать больше

Fiat 500e

  • 143 km меньше диапазона
  • 1s медленнее ускорение
  • 54% больше потребление энергии

Показать больше

Hyundai IONIQ Electric

  • 144 km меньше диапазона
  • 1.7s медленнее ускорение
  • 58% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-2008 SUV

  • 137 km меньше диапазона
  • 0.5s медленнее ускорение
  • 82% больше потребление энергии

Показать больше

Opel Corsa-e

  • 121 km меньше диапазона
  • 0.1s медленнее ускорение
  • 73% больше потребление энергии

Показать больше

Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric

  • 40 km меньше диапазона
  • На 3.3 sec более быстрое ускорение
  • 132% больше потребление энергии

Показать больше

BMW i3 120 Ah

  • 147 km меньше диапазона
  • На 0.7 sec более быстрое ускорение
  • 58% больше потребление энергии

Показать больше

Renault ZOE E-Tech

  • 60 km меньше диапазона
  • 3.4s медленнее ускорение
  • 69% больше потребление энергии

Показать больше

Ford Mustang Mach-E ER AWD

  • 95 km больше диапазона
  • На 2.2 sec более быстрое ускорение
  • 112% больше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQV 300 Extra-Long

  • 93 km меньше диапазона
  • 4.1s медленнее ускорение
  • 219% больше потребление энергии

Показать больше

Nissan Ariya

  • 130 km меньше диапазона
  • На 0.4 sec более быстрое ускорение
  • 244% больше потребление энергии

Показать больше

Audi Q4 e-tron 35

  • 149 km меньше диапазона
  • 1s медленнее ускорение
  • 118% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-Expert VAN

  • 128 km меньше диапазона
  • 6.3s медленнее ускорение
  • 167% больше потребление энергии

Показать больше

Škoda Enyaq iV 80

  • 55 km больше диапазона
  • 0.6s медленнее ускорение
  • 94% больше потребление энергии

Показать больше

Mazda MX-30

  • 255 km меньше диапазона
  • 1.7s медленнее ускорение
  • 92% больше потребление энергии

Показать больше

Lexus UX 300e

  • 150 km меньше диапазона
  • На 0.5 sec более быстрое ускорение
  • 90% больше потребление энергии

Показать больше

Ford E-Transit VAN

  • 210 km меньше диапазона
  • На 1.6 sec более быстрое ускорение
  • 314% больше потребление энергии

Показать больше

Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

  • 55 km меньше диапазона
  • На 3.1 sec более быстрое ускорение
  • 141% больше потребление энергии

Показать больше

Cupra Born

  • 97 km меньше диапазона
  • На 0.7 sec более быстрое ускорение
  • 108% больше потребление энергии

Показать больше

Toyota Proace City Verso Electric

  • 186 km меньше диапазона
  • 3.2s медленнее ускорение
  • 114% больше потребление энергии

Показать больше

Nissan Leaf

  • 185 km меньше диапазона
  • На 0.1 sec более быстрое ускорение
  • 76% больше потребление энергии

Показать больше

Vairāk sadaļu