e-Rifter Standard

Назад

Емкость батареи: 50.0kWh

Peugeot e-Rifter Standard

Назад

Емкость батареи: 50.0 кВтч

Полезная емкость аккумулятора: 45.0 кВтч

Диапазон, км Эффективность, кВтч/100км Зарядка от сети переменного тока, км/ч Зарядка постоянным током, км/ч
Официальный 269 17 27
Мощность зарядки: 7,4 кВт переменного тока
320
Мощность быстрой зарядки (макс.): 130 кВт постоянного тока
Elektrum 280
Комбинированный (летний)
16
Комбинированный (летний)
43
Данные получены в результате расчета в предположении, что в процессе заряда происходит потеря 10%.
424
Средняя скорость зарядки до 80% на зарядной станции постоянного тока мощностью 150 кВт

Показатели энергоэффективности и сравнение

Общая информация

Car Body Small Passenger Van Acceleration 0-100 km/h 11.7 sec
Seats 2 Top Speed 135 km/h
Length 4409 mm Total Power 100 kW (136 PS)
Width 1921 mm Total Torque 260 Nm
Width with mirrors 2107 mm Weight Unladen (EU) 1765 kg
Height 1878 mm Gross Vehicle Weight (GVWR) 2305 kg
Tow Hitch Yes Cargo Volume 571 L
Roof Rails Yes Cargo Volume Max 2126 L

Максимальная дальность, км

The maximum mileage depending on the season and mode is between 140 - 300 km

Route EV-database data Source: EV-database.org Elektrum summer test Elektrum winter test
City 210 - 300 - -
Highway 140 - 170 - -
Combined 170 - 225 280 Test data
Date: 08.08.2022.
Temperature: 20 ◦C
Climate: Clear, dry
Average consumption: 15.5 kWh/100km
190 Test data
Date: 28.11.2022.
Temperature: -2 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Average consumption: 23.0 kWh/100km

The table shows the maximum mileage recorded by Elektrum experts during the test run in ECO mode and using A/C in the summer season and heating in the winter season. Actual maximum mileage depends on the driving speed, route, driving style, climatic and other conditions.

Энергопотребление, кВтч/км

Energy consumption depending on the season and mode is between 15.0 - 32.1 kWh/100km

Route EV-database data Source: EV-database.org Elektrum summer test Elektrum winter test
City 15.0 - 21.4 13.5 Test data
Date: 08.08.2022.
Temperature: 21 ◦C
Climate: Clear, dry 
23.0 Test data
Date: 25.11.2022.
Temperature: -2 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Highway 26.5 - 32.1 20.0 Test data
Date: 10.08.2022.
Temperature: 23 ◦C
Climate: Clear, dry
26.5 Test data
Date: 26.11.2022.
Temperature: -2 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Combined 20.0 - 26.5 16.2 Test data
Date: 08.08.2022.
Temperature: 20 ◦C
Climate: Clear, dry
22.8 Test data
Date: 28.11.2022.
Temperature: -2 ◦C
Climate: Cloudy, wet
 

Average energy consumption at constant speed  Length of the test distance: 5 km

Speed, km/h Elektrum summer test, kWh/100km Elektrum winter test, kWh/100km
50 10.6 18.7
70 15.2 20.5
90 18.9 26.5

Length of test distance: 5 km

The table shows the energy consumption recorded on the electric vehicle's on-board computer during the test drive by Elektrum experts when driving in ECO mode and using A/C in the summer season and heating in the winter season. Actual energy consumption depends on the driving speed, route, driving style, climatic and other conditions.

Аккумулятор и зарядка

Total battery capacity

50.0 kWh

Usable battery capacity

46.3 kWh

Battery Type

Lithium-ion

Architecture 400 V
Number of Cells 216 Bidirectional Charging (V2L) Not Available
Nominal Voltage 400 V Bidirectional Charging (V2H) Not Available
Pack Configuration 108s2p Bidirectional Charging (V2G) Not Available
Max. AC Charge Power  7.4 kW Max. DC Charge Power 101 kW
 

Information about alternating current (AC) charging types

Charging type Source: EV-database.org Charge Port Port Location Max. Power Time Rate

Wall Plug

Type 2 Left Side - Rear 2.3 kW 23 hours 45 minutes 9 km/h

1-phase 16A

3.7 kW 14 hours 45 minutes 14 km/h

1-phase 32A

7.4 kW* 7 hours 30 minutes 27 km/h

3-phase 16A

11 kW

14 hours 45 minutes

14 km/h

3-phase 32A

22 kW**

7 hours 30 minutes

27 km/h

* Elektrum experts recommend: the most suitable home charger for this car from Elektrumveikals.lv: ABB Terra 7.4 kW Reminder: the charger is a serious consumer of electricity – make sure the housing is suitable for charging. If necessary, apply for a consultation!

** Limited by on-board charger, vehicle cannot charge faster.

 

Information about direct current (DC) charging

Charging Point Source: EV-database.org Charge Port Port Location Max. Power Maximum power provided by charge point. Avg. Power Average power provided by charge point over a session from 10% to 80%. Charge Time Time needed to charge from 10% to 80%. Charge Speed Average charging speed over a session from 10% to 80%.
50 kW DC CCS Left Side - Rear 50 kW 49 kW 42 minutes 200 km/h
150 kW DC 101 kW 78 kW 26 minutes 330 km/h

Elektrum Drive direct current (DC) charge test:

Parameters 50kW DC charging The charging data shown in the table were obtained at the ElektrumDrive 50 kW DC charging station in Jūrmala, 4 Jomas Street. The calculations assume an average consumption of 16.2 kWh/100 km obtained during the Elektrum combined mode test drive. 150kW DC charging The charging data shown in the table were obtained at the ElektrumDrive 150 kW DC charging station in Rīga, 12 P.Brieža Street. The calculations assume an average consumption of 16.2 kWh/100 km obtained during the Elektrum combined mode test drive.
Average charging speed up to 80% 285 km/h 424 km/h
Average charging power (5%-80%) 46 kW 64 kW
Time to charge for 100 km 21 minutes 14 minutes
Charging time (5->50%) 27 minutes 16 minutes
Charging time (5->70%) 40 minutes 26 minutes
Charging time (5->80%) 46 minutes 32 minutes
Charging time (5->90%) 59 minutes 43 minutes
Charging time (5->95%) 1 hour 6 minutes 51 minutes

Actual charging data depends on the capacity available at the station and the specifications of the electric vehicle’s built-in battery - mainly the capacity and temperature during charging.

Кривая заряда

Карта маршрутов тест-драйва

Сравнение электромобилей по данным WLTP

В сравнительном расчете используются стандартные данные WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей) для конкретной модели электромобиля. Стандарт WLTP основан на данных о вождении по всему миру и включает дорожные ситуации как в городских условиях, так и на шоссе. Фактический максимальный пробег, средний расход и ускорение зависят от конкретной модели электромобиля и его комплектации, выбранного маршрута, стиля вождения, климатических и других условий.

Hyundai Kona Electric (2021)

  • 215 km больше диапазона
  • На 3.8 sec более быстрое ускорение
  • 21% меньше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.4 Pro Performance

  • 237 km больше диапазона
  • На 3.2 sec более быстрое ускорение
  • 9% меньше потребление энергии

Показать больше

BMW iX xDrive40

  • 103 km больше диапазона
  • На 5.6 sec более быстрое ускорение
  • 14% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.5 GTX

  • 211 km больше диапазона
  • На 5.4 sec более быстрое ускорение
  • 4% меньше потребление энергии

Показать больше

Audi e-tron GT quattro

  • 218 km больше диапазона
  • На 7.6 sec более быстрое ускорение
  • 5% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID. Buzz

  • 141 km больше диапазона
  • На 1.5 sec более быстрое ускорение
  • 13% больше потребление энергии

Показать больше

BMW iX3

  • 184 km больше диапазона
  • На 4.9 sec более быстрое ускорение
  • 2% меньше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-208

  • 65 km больше диапазона
  • На 3.6 sec более быстрое ускорение
  • 19% меньше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQE AMG 43 4MATIC

  • 194 km больше диапазона
  • На 7.5 sec более быстрое ускорение
  • 17% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.3 Pro (2021-2022)

  • 145 km больше диапазона
  • На 2.1 sec более быстрое ускорение
  • 16% меньше потребление энергии

Показать больше

Opel Mokka-e

  • 49 km больше диапазона
  • На 2.7 sec более быстрое ускорение
  • 15% меньше потребление энергии

Показать больше

Citroën ë-C4

  • 78 km больше диапазона
  • На 2 sec более быстрое ускорение
  • 22% меньше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQS 500 4MATIC

  • 319 km больше диапазона
  • На 6.9 sec более быстрое ускорение
  • 10% больше потребление энергии

Показать больше

Hyundai IONIQ 5 Long Range

  • 182 km больше диапазона
  • На 4.3 sec более быстрое ускорение
  • 7% меньше потребление энергии

Показать больше

Fiat 500e

  • 43 km больше диапазона
  • На 2.7 sec более быстрое ускорение
  • 28% меньше потребление энергии

Показать больше

Hyundai IONIQ Electric

  • 42 km больше диапазона
  • На 2 sec более быстрое ускорение
  • 26% меньше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-2008 SUV

  • 49 km больше диапазона
  • На 3.2 sec более быстрое ускорение
  • 15% меньше потребление энергии

Показать больше

Opel Corsa-e

  • 65 km больше диапазона
  • На 3.6 sec более быстрое ускорение
  • 19% меньше потребление энергии

Показать больше

Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric

  • 146 km больше диапазона
  • На 7 sec более быстрое ускорение
  • 8% больше потребление энергии

Показать больше

BMW i3 120 Ah

  • 39 km больше диапазона
  • На 4.4 sec более быстрое ускорение
  • 26% меньше потребление энергии

Показать больше

Renault ZOE E-Tech

  • 126 km больше диапазона
  • На 0.3 sec более быстрое ускорение
  • 21% меньше потребление энергии

Показать больше

KIA e-Niro

  • 186 km больше диапазона
  • На 3.7 sec более быстрое ускорение
  • 53% меньше потребление энергии

Показать больше

Ford Mustang Mach-E ER AWD

  • 281 km больше диапазона
  • На 5.9 sec более быстрое ускорение
  • 1% меньше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQV 300 Extra-Long

  • 93 km больше диапазона
  • 0.4s медленнее ускорение
  • 49% больше потребление энергии

Показать больше

Nissan Ariya

  • 56 km больше диапазона
  • На 4.1 sec более быстрое ускорение
  • 60% больше потребление энергии

Показать больше

Audi Q4 e-tron 35

  • 37 km больше диапазона
  • На 2.7 sec более быстрое ускорение
  • 2% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-Expert VAN

  • 58 km больше диапазона
  • 2.6s медленнее ускорение
  • 25% больше потребление энергии

Показать больше

Škoda Enyaq iV 80

  • 241 km больше диапазона
  • На 3.1 sec более быстрое ускорение
  • 10% меньше потребление энергии

Показать больше

Mazda MX-30

  • 69 km меньше диапазона
  • На 2 sec более быстрое ускорение
  • 10% меньше потребление энергии

Показать больше

Lexus UX 300e

  • 36 km больше диапазона
  • На 4.2 sec более быстрое ускорение
  • 11% меньше потребление энергии

Показать больше

Ford E-Transit VAN

  • 24 km меньше диапазона
  • На 5.3 sec более быстрое ускорение
  • 93% больше потребление энергии

Показать больше

Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

  • 131 km больше диапазона
  • На 6.8 sec более быстрое ускорение
  • 13% больше потребление энергии

Показать больше

Cupra Born

  • 89 km больше диапазона
  • На 4.4 sec более быстрое ускорение
  • 3% меньше потребление энергии

Показать больше

Toyota Proace City Verso Electric

  • Аналогичный диапазон
  • На 0.5 sec более быстрое ускорение
  • Аналогичное энергопотребление

Показать больше

Nissan Leaf

  • 1 km больше диапазона
  • На 3.8 sec более быстрое ускорение
  • 18% меньше потребление энергии

Показать больше

Vairāk sadaļu