Mustang Mach-E ER AWD

Назад

Емкость батареи: 98.7kWh

Ford Mustang Mach-E ER AWD

Назад

Емкость батареи: 98.7 кВтч

Полезная емкость аккумулятора: 91.0 кВтч

Диапазон, км Эффективность, кВтч/100км Зарядка от сети переменного тока, км/ч Зарядка постоянным током, км/ч
Официальный 550 17 45
Charge Power: 11 kW AC
390
Fastcharge Power (max): 107 kW DC
Elektrum 500
Combined (summer)
17
Combined (summer)
62
The data are obtained as a result of the calculation, assuming that a 10% loss occurs during the charging process.
564
Average charging speed up to 80% at 150 kW DC charging station

Показатели энергоэффективности и сравнение

General information

Car Body SUV Acceleration 0-100 km/h 5.8 sec
Seats 5 Top Speed 180 km/h
Length 4713 mm Total Power 258 kW (351 PS)
Width 1881 mm Total Torque 580 Nm
Width with mirrors 2097 mm Weight Unladen (EU) 2257 kg
Height 1624 mm Gross Vehicle Weight (GVWR) 2690 kg
Tow Hitch Yes Cargo Volume 322 L
Roof Rails No Cargo Volume Max 1420 L

Maximum range, km

The maximum mileage depending on the season and mode is between 315 - 640 km

Route EV-database data Source: EV-database.org Elektrum summer test Elektrum winter test
City 445 - 640 - -
Highway 315 - 400 - -
Combined 375 - 500 - 350 Test data
Date: 10.01.2023.
Temperature: -1 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Average consumption: 23.0 kWh/100 km

The table shows the maximum mileage recorded by Elektrum experts during the test run in ECO mode and using A/C in the summer season and heating in the winter season. Actual maximum mileage depends on the driving speed, route, driving style, climatic and other conditions.

Energy consumption, kWh/km

Energy consumption depending on the season and mode is between 14.2 - 28.9 kWh/100km

Route EV-database data Source: EV-database.org Elektrum summer test Elektrum winter test
City 14.2 - 20.4 - 23.0 Test data
Date: 09.01.2023.
Temperature: -2 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Highway 22.8 - 28.9 - 26.0 Test data
Date: 09.01.2023.
Temperature: -2 ◦C
Climate: Cloudy, wet
Combined 18.2 - 24.3 - 22.0 Test data
Date: 10.01.2023.
Temperature: -1 ◦C
Climate: Cloudy, wet
 

Average energy consumption at constant speed  Length of the test distance: 5 km

Speed, km/h Elektrum summer test, kWh/100km Elektrum winter test, kWh/100km
50 - 14.0
70 - 17.0
90 - 21.0

Length of test distance: 5 km

The table shows the energy consumption recorded on the electric vehicle's on-board computer during the test drive by Elektrum experts when driving in ECO mode and using A/C in the summer season and heating in the winter season. Actual energy consumption depends on the driving speed, route, driving style, climatic and other conditions.

Battery and charging

Total battery capacity

98.7 kWh

Usable battery capacity

91.0 kWh

Battery Type

Lithium-ion

Architecture 400 V
Number of Cells 376 Bidirectional Charging (V2L) Not Available
Nominal Voltage 396 V Bidirectional Charging (V2H) Not Available
Pack Configuration 94s4p Bidirectional Charging (V2G) Not Available
Max. AC Charge Power 11 kW Max. DC Charge Power 107 kW
 

Information about alternating current (AC) charging types

Charging type Source: EV-database.org Charge Port Port Location Max. Power Time Rate

Wall Plug

Type 2 Left Side - Front 2.3 kW 46 hours 45 minutes 9 km/h

1-phase 16A

3.7 kW 29 hours  15 km/h

1-phase 32A

7.4 kW

14 hours 30 minutes

30 km/h

3-phase 16A

11 kW*

9 hours 45 minutes

45 km/h

3-phase 32A

22 kW** 9 hours 45 minutes 45 km/h

* Elektrum experts recommend: the most suitable home charger for this car from Elektrumveikals.lvABB Terra, 11 kW Reminder: the charger is a serious consumer of electricity – make sure the housing is suitable for charging. If necessary, apply for a consultation!

** Limited by on-board charger, vehicle cannot charge faster.

 

Information about direct current (DC) charging

Charging Point Source: EV-database.org Charge Port Port Location Max. Power Maximum power provided by charge point. Avg. Power Average power provided by charge point over a session from 10% to 80%. Charge Time Time needed to charge from 10% to 80%. Charge Speed Average charging speed over a session from 10% to 80%.
50 kW DC CCS Left Side - Front 48 kW 45 kW 1 hours 29 minutes 200 km/h
150kW DC 107 kW 86 kW 47 minutes 390 km/h
300kW DC 1077 kW 86 kW 47 minutes 390 km/h

Elektrum Drive direct current (DC) charging test results

Parameters 50kW DC charging The charging data shown in the table were obtained at the ElektrumDrive 50 kW DC charging station in Jūrmala, 4 Jomas Street. The calculations assume an average consumption of 22.0 kWh/100 km obtained during the Elektrum combined mode test drive. 150kW DC charging The charging data shown in the table were obtained at the ElektrumDrive 150 kW DC charging station in Rīga, 12 P.Brieža Street. The calculations assume an average consumption of 22.0 kWh/100 km obtained during the Elektrum combined mode test drive.
Average charging speed up to 80% 194 km/h 392 km/h
Average charging power (5%-80%) 42 kW 81 kW
Time to charge for 100 km 31 minutes 15 minutes
Charging time (5->50%) 54 minutes 26 minutes
Charging time (5->70%) 1 hour 19 minutes 39 minutes
Charging time (5->80%) 1 hour 33 minutes 48 minutes
Charging time (5->90%) 1 hour 54 minutes 1 hour 3 minutes
Charging time (5->95%) 2 hour 5 minutes 1 hour 11 minutes

Actual charging data depends on the capacity available at the station and the specifications of the electric vehicle’s built-in battery - mainly the capacity and temperature during charging.

Charge curve

Map of test drive routes

Comparison of electric vehicles according to WLTP data

The WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) standard data for the specific model of the electric vehicle is used in the comparison calculation. The WLTP standard is based on worldwide driving data and includes driving situations in both urban and highway traffic. Actual maximum mileage, average consumption and acceleration depend on the specific model of electric vehicle and its equipment, chosen route, driving style, climatic and other conditions.

Hyundai Kona Electric (2021)

  • 66 km меньше диапазона
  • 2.1s медленнее ускорение
  • 20% меньше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.4 Pro Performance

  • 44 km меньше диапазона
  • 2.7s медленнее ускорение
  • 8% меньше потребление энергии

Показать больше

BMW iX xDrive40

  • 178 km меньше диапазона
  • 0.3s медленнее ускорение
  • 16% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.5 GTX

  • 70 km меньше диапазона
  • 0.5s медленнее ускорение
  • 3% меньше потребление энергии

Показать больше

Audi e-tron GT quattro

  • 63 km меньше диапазона
  • На 1.7 sec более быстрое ускорение
  • 6% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID. Buzz

  • 140 km меньше диапазона
  • 4.4s медленнее ускорение
  • 14% больше потребление энергии

Показать больше

BMW iX3

  • 97 km меньше диапазона
  • 1s медленнее ускорение
  • 1% меньше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-Rifter Standard

  • 281 km меньше диапазона
  • 5.9s медленнее ускорение
  • 1% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-208

  • 216 km меньше диапазона
  • 2.3s медленнее ускорение
  • 18% меньше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQE AMG 43 4MATIC

  • 87 km меньше диапазона
  • На 1.6 sec более быстрое ускорение
  • 19% больше потребление энергии

Показать больше

Volkswagen ID.3 Pro (2021-2022)

  • 136 km меньше диапазона
  • 3.8s медленнее ускорение
  • 15% меньше потребление энергии

Показать больше

Opel Mokka-e

  • 232 km меньше диапазона
  • 3.2s медленнее ускорение
  • 14% меньше потребление энергии

Показать больше

Citroën ë-C4

  • 203 km меньше диапазона
  • 3.9s медленнее ускорение
  • 21% меньше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQS 500 4MATIC

  • 38 km больше диапазона
  • На 1 sec более быстрое ускорение
  • 11% больше потребление энергии

Показать больше

Hyundai IONIQ 5 Long Range

  • 99 km меньше диапазона
  • 1.6s медленнее ускорение
  • 6% меньше потребление энергии

Показать больше

Fiat 500e

  • 238 km меньше диапазона
  • 3.2s медленнее ускорение
  • 27% меньше потребление энергии

Показать больше

Hyundai IONIQ Electric

  • 239 km меньше диапазона
  • 3.9s медленнее ускорение
  • 25% меньше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-2008 SUV

  • 232 km меньше диапазона
  • 2.7s медленнее ускорение
  • 14% меньше потребление энергии

Показать больше

Opel Corsa-e

  • 216 km меньше диапазона
  • 2.3s медленнее ускорение
  • 18% меньше потребление энергии

Показать больше

Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric

  • 135 km меньше диапазона
  • На 1.1 sec более быстрое ускорение
  • 10% больше потребление энергии

Показать больше

BMW i3 120 Ah

  • 242 km меньше диапазона
  • 1.5s медленнее ускорение
  • 25% меньше потребление энергии

Показать больше

Renault ZOE E-Tech

  • 155 km меньше диапазона
  • 5.6s медленнее ускорение
  • 20% меньше потребление энергии

Показать больше

KIA e-Niro

  • 95 km меньше диапазона
  • 2.2s медленнее ускорение
  • 53% меньше потребление энергии

Показать больше

Mercedes EQV 300 Extra-Long

  • 188 km меньше диапазона
  • 6.3s медленнее ускорение
  • 51% больше потребление энергии

Показать больше

Nissan Ariya

  • 225 km меньше диапазона
  • 1.8s медленнее ускорение
  • 62% больше потребление энергии

Показать больше

Audi Q4 e-tron 35

  • 244 km меньше диапазона
  • 3.2s медленнее ускорение
  • 3% больше потребление энергии

Показать больше

Peugeot e-Expert VAN

  • 223 km меньше диапазона
  • 8.5s медленнее ускорение
  • 26% больше потребление энергии

Показать больше

Škoda Enyaq iV 80

  • 40 km меньше диапазона
  • 2.8s медленнее ускорение
  • 8% меньше потребление энергии

Показать больше

Mazda MX-30

  • 350 km меньше диапазона
  • 3.9s медленнее ускорение
  • 9% меньше потребление энергии

Показать больше

Lexus UX 300e

  • 245 km меньше диапазона
  • 1.7s медленнее ускорение
  • 10% меньше потребление энергии

Показать больше

Ford E-Transit VAN

  • 305 km меньше диапазона
  • 0.6s медленнее ускорение
  • 96% больше потребление энергии

Показать больше

Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

  • 150 km меньше диапазона
  • На 0.9 sec более быстрое ускорение
  • 14% больше потребление энергии

Показать больше

Cupra Born

  • 192 km меньше диапазона
  • 1.5s медленнее ускорение
  • 2% меньше потребление энергии

Показать больше

Toyota Proace City Verso Electric

  • 281 km меньше диапазона
  • 5.4s медленнее ускорение
  • 1% больше потребление энергии

Показать больше

Nissan Leaf

  • 280 km меньше диапазона
  • 2.1s медленнее ускорение
  • 17% меньше потребление энергии

Показать больше

Vairāk sadaļu